El proyecto del tercer puente internacional de carga entre Piedras Negras y el condado de Maverick avanza satisfactoriamente, así lo dio a conocer el vicepresidente del grupo Puerto Verde, Arturo García.
Mencionó que actualmente el proyecto presenta un giro importante, debido a que el Gobierno Federal tomó la mayoría de la operación del puente, al asumir el 51%, dejando el resto a inversionistas privados.
Compartió que, del lado estadounidense, autoridades sostendrán una reunión en la Corte de Comisionados para establecer un memorándum de entendimiento y colaboración, con el objetivo de que el condado de Maverick participe de manera más activa y sea este quien dirija, opere y lleve a cabo el desarrollo previsto para la región.
Agregó que la inversión proyectada por el Gobierno Federal, cifra que asciende a poco más de 39.4 mil millones de pesos, es fundamental por el impacto detonante que esta obra representaría para la región, incluyendo la frontera de Piedras Negras, el condado de Maverick y la zona sur de Texas.
El vicepresidente señaló que este proyecto traería múltiples beneficios para el norte del país, ya que generaría empleos, atraería industria, así como el desarrollo de escuelas y universidades, además de reactivar la economía en esta importante zona fronteriza.
García puntualizó que actualmente se busca que la ciudadanía de ambos lados de la frontera cuente con información fidedigna, real y estructurada sobre el proyecto, a fin de evitar la propagación de rumores relacionados con el retiro de viviendas o propiedades, así como posibles afectaciones a ríos y arroyos, versiones que dijo, han generado desinformación.
Indicó que existen datos concretos, estudios y acciones puntuales para evitar que los habitantes caigan en información falsa, por lo que hizo un llamado a confiar en el desarrollo que se proyecta, destacando que Eagle Pass será un punto clave para la inversión.
El proyecto ha generado gran expectativa en la región debido al desarrollo económico que podría impulsar en los próximos años, con beneficios directos para la comunidad.
La obra contempla modernizar y mejorar el comercio fronterizo, así como fortalecer la carretera 57 mediante una inversión significativa para optimizar las condiciones de este importante corredor.
Además, se busca ampliar la movilización de camiones de carga, reducir la congestión en los puentes actuales, disminuir los tiempos de espera, retirar el tráfico pesado de las zonas urbanas y mejorar la calidad de vida de los habitantes.
