Luego de que a principios de semana autoridades informaran que los tractocamiones vacíos podrían cruzar por el Puente Internacional Dos, situación que generó confusión entre transportistas de la localidad, Manuel González Bernal salió a aclarar que esta medida no aplica para todas las unidades, sino únicamente para aquellas que cumplen con los requisitos establecidos por la Aduana de Estados Unidos.
El transportista explicó que el beneficio está dirigido exclusivamente a unidades que prestan servicio a empresas certificadas bajo los programas CTPAT o FAST, además de que el operador debe contar con una tarjeta FAST vigente, ya que no se aceptan credenciales vencidas o en proceso de renovación. Precisó que el objetivo de este esquema es agilizar las operaciones de compañías certificadas como Corona, Rassini, Trinity y otras con este tipo de acreditación.
Aclaró que el cruce tampoco es ilimitado. La Aduana estadounidense mantiene un cupo aproximado de 80 a 90 tractocamiones vacíos por las mañanas, por lo que, aunque existan más unidades que cumplan con los requisitos, únicamente podrán cruzar las previamente autorizadas para realizar maniobras logísticas o atender operaciones de empresas certificadas.
Dijo que para acceder a este beneficio es indispensable registrarse previamente ante la Asociación de Transportistas, cuyo presidente, Elías Tarín, es el encargado de presentar las solicitudes de autorización ante las autoridades estadounidenses. Agregó que actualmente el cupo disponible ya se encuentra cubierto.
González Bernal destacó que esta modalidad ha permitido aprovechar horarios que anteriormente permanecían con poca actividad, ya que antes únicamente podían cruzar unidades con carga durante la mañana. Ahora, el paso de tractocamiones vacíos contribuye a optimizar los tiempos de operación y reduce la saturación del puente para las unidades cargadas que realizan sus cruces durante la tarde.
Señaló que este esquema también ha permitido que empresas que no cuentan con certificaciones especiales continúen cruzando sus mercancías en horarios posteriores sin afectar sus tiempos de entrega, mejorando así la logística y la movilidad del transporte internacional.
El transportista hizo un llamado a autoridades, agentes aduanales, empresas exportadoras y al sector industrial para aprovechar la capacidad operativa de Piedras Negras, al considerar que la ciudad cuenta con infraestructura suficiente para atraer un mayor número de operaciones de comercio exterior. Aseguró que incrementar el uso de esta frontera beneficiaría no solo al sector transportista, sino también a hoteles, gasolineras, parques industriales y nuevas inversiones, fortaleciendo la economía de toda la región.
