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Mpio culpa otra vez a la administración pasada de incumplimiento en tarifas de estudiantes y pensionados en camiones Ibarra

Director de Transporte justifica cobro con aumento aprobado en la administración pasada, el ajuste de 2022 era para unidades tipo van con clima, TV y WiFi

febrero 17, 2026
En Noticias
Tipo de unidades de transporte urbano que prestaban el servicio adicional de 16 pesos.

Tipo de unidades de transporte urbano que prestaban el servicio adicional de 16 pesos.

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Tras exhibirse el incumplimiento de descuento a estudiantes y adultos mayores en los camiones del transporte urbano acaparados por el Grupo Ibarra en Piedras Negras, el director de Transporte Municipal, Homero Castro, salió nuevamente a justificar este encarecimiento afirmando que el actual esquema de tarifas  se basa en el aumento autorizado en 2022 por la administración pasada, el cual fue aprobado en Cabildo y estableció el pasaje general en 15 pesos para camiones sin clima, 16 pesos para unidades climatizadas y 10 pesos para estudiantes y pensionados.

Durante la conferencia de este martes 17 de febrero, el funcionario sostuvo que dicho ajuste no fue determinado por la actual administración, sino que corresponde al incremento autorizado en el trienio anterior, el cual, dijo, se justificó en función de la inflación de ese año. Añadió que se presentará el oficio donde constan la fecha y las firmas de los regidores que avalaron el aumento.

En julio de 2022, la entonces alcaldesa Norma Treviño informó que el Cabildo había aprobado un nuevo servicio de transporte integrado por 11 unidades tipo van equipadas con aire acondicionado, televisión y WiFi, con una tarifa única de 16 pesos. En esa ocasión aclaró que dicho servicio no sustituiría al ya existente y que no habría incremento en las rutas tradicionales, las cuales mantendrían su tarifa más baja y el respeto a la tarifa preferencial para estudiantes y pensionados.

Reportes de usuarios señalan que en algunas unidades no se está respetando la tarifa preferencial. La autoridad municipal sostiene que el cobro actual deriva del acuerdo de 2022, mientras que el anuncio original especificaba que el nuevo esquema aplicaba únicamente para las vans equipadas y no implicaba aumento generalizado ni afectación a los beneficios preferenciales.

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