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Denuncian bloqueo constante de Ferromex; temen perder único paso que queda

Vecinos denuncian que Ferromex mantiene bloqueado durante horas el cruce del bulevar Bustamante, temen que también cierre este último acceso a colonias aledañas, como ocurrió con la calle Nezahualcóyotl.

julio 3, 2026
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Habitantes de las posibles colonias afectadas denunciaron que Ferromex mantiene vagones atravesados durante varias horas en el cruce de ferrocarril del Bulevard Bustamante, a la altura del paso a desnivel 1850 “El Apenitas”, lo que complica la circulación de vehículos, peatones, ciclistas y transporte de carga.

Los vecinos aseguran que la empresa ha incrementado la frecuencia de estos bloqueos en los últimos meses, generando temor de que este acceso termine cerrado de manera permanente, como ocurrió con la calle Nezahualcóyotl, donde la vialidad fue restringida y ahora hasta se instalaron portones metálicos en ambos extremos.

El cruce de Bustamante es uno de los últimos accesos directos para habitantes de colonias como Ramón Bravo, Bravo, CROC 1, CROC 2, Presidentes, entre otras. Cuando el paso permanece bloqueado, los ciudadanos deben utilizar el desnivel 1850, donde persisten escurrimientos de aguas negras, baches e inundaciones durante las lluvias.

Entre los afectados se encuentra Juan Hernández, vecino de la colonia Ramón Bravo, quien cuenta con una discapacidad, el afectado señaló que la situación se ha vuelto especialmente difícil para quienes buscan salir de esa área.

“Está muy mal. Principalmente para una ambulancia o una urgencia, porque el tren se queda atravesado y no deja pasar”, expresó.

El vecino explicó que el paso alterno 1850, también representa un riesgo por las malas condiciones del desnivel y la presencia constante de agua residual.

“Si el tren cierra todo el día y el puente también se llena de agua, ¿cómo va a pasar una ambulancia, los bomberos o una persona en silla de ruedas?”, cuestionó.

Los habitantes pidieron a Ferromex mantener libre el cruce cuando no existan maniobras ferroviarias y solicitaron la intervención de las autoridades para garantizar el libre tránsito y mejorar las condiciones del paso a desnivel 1850.

Como parte de su inconformidad, Juan Hernández también recordó el cierre de la calle Nezahualcóyotl, el cual, afirmó, obligó a los habitantes de las mencionadas colonias a recorrer mayores distancias para trasladarse al resto de la ciudad.

Señaló que el puente peatonal que actualmente se construye cerca de la colonia CROC 2 se construye con escaleras y no con rampas, como inicialmente se había planteado, lo que advirtió, continuará dificultando el paso de adultos mayores y personas con discapacidad que, como él, enfrentan problemas de movilidad.

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