Los primeros indicios de la modernización de la carretera 57 ya son visibles en el tramo ubicado entre Nava y Piedras Negras, donde comenzaron a observarse montones de asfalto a un costado de los carriles que conducen de norte a sur, como parte de los trabajos que anteceden a la intervención de esta importante vía federal.
Por ahora, la actividad se concentra principalmente en la llegada y almacenamiento del material, sin que todavía se observe el despliegue de maquinaria pesada que realizará las siguientes etapas. Se prevé que en los próximos días puedan comenzar a apreciarse trabajos de preparación, compactación y adecuación de las áreas donde se contempla intervenir la carretera, aunque el avance y calendario específico de este tramo deberán determinarse conforme avance la obra.
La intervención forma parte del proyecto de modernización de la Ruta 57, uno de los corredores prioritarios considerados por el Gobierno Federal debido a su importancia para el traslado de personas y, especialmente, de mercancías. El eje conecta el centro del país con San Luis Potosí, Matehuala, Saltillo, Monclova y la frontera norte, con una proyección que alcanza hasta Piedras Negras.
El plan contempla ampliaciones de carriles y nuevos tramos en distintos puntos de la ruta, con el propósito de mejorar la capacidad de circulación, reducir congestionamientos y agilizar los recorridos de vehículos particulares y transporte de carga. La estrategia federal también busca fortalecer la conexión entre los principales centros industriales del país y los cruces fronterizos utilizados para el comercio exterior.
En Coahuila, entre los proyectos vinculados con esta estrategia se encuentran la modernización de Saltillo-Monclova, el libramiento de Matehuala hacia Puerto México y otras obras relacionadas con la conexión de la Ruta 57 hacia la frontera. El proyecto se complementa con Puerto Verde, en Piedras Negras, nuevo cruce fronterizo que pretende sacar parte del movimiento de carga de la zona urbana y mejorar la conexión con Estados Unidos.
El Gobierno Federal informó que Banobras trabaja actualmente con una cartera de 19 proyectos carreteros en 17 estados, con una inversión estimada de 213 mil 868 millones de pesos y una proyección de alrededor de 177 mil empleos directos y 144 mil indirectos. Ese monto corresponde al conjunto de proyectos y no exclusivamente al tramo de la carretera 57 entre Nava y Piedras Negras.
Mientras el proyecto integral avanza, en esta frontera comienzan a hacerse visibles las primeras señales de movimiento sobre la carretera. Los montones de asfalto colocados a un costado de la vía representan, por ahora, la primera evidencia en el sector de que la modernización anunciada para este corredor comienza a trasladarse del proyecto a los trabajos sobre el terreno.
