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La misma historia: no descartan aumento para monopolio Ibarra en PN

Aunque en 2023 se duplicaron los costos para estudiantes y aumentó la tarifa general, la administración municipal no descarta un nuevo ajuste a finales de este año

septiembre 3, 2025
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Administración municipal abre la puerta a otro “tarifazo” en Piedras Negras.

Administración municipal abre la puerta a otro “tarifazo” en Piedras Negras.

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La actual administración admite que analiza incrementar los costos del servicio de transporte urbano, lo que beneficiaría nuevamente al monopolio de Grupo Ibarra, que acapara el 90% de las concesiones.

El Ayuntamiento de Piedras Negras, aceptó que la administración municipal no descarta un nuevo aumento en las tarifas del transporte urbano hacia finales de este 2025, repitiendo el mismo patrón que ha caracterizado a gobiernos anteriores al favorecer al monopolio del Grupo Ibarra.

Al ser cuestionado sobre si se contempla un ajuste en el precio del transporte urbano, Daniel Aguilar, secretario de Ayuntamiento respondió: “Lo estaríamos analizándolo ya de cara al cierre de este año, a ver si es factible también conforme a un estudio que se esté realizando. No se descarta un aumento, seguramente, como insisto, al cierre de año pues todo se analiza así, conforme transcurrió este año tengamos algún estudio más concreto y pudiera darse un aumento de tarifa”.

El funcionario justificó desde ahora la medida, señalando que con el alza los ciudadanos “verían la calidad del servicio para entonces justificar este aumento”. Sin embargo, apenas en julio de 2023 se consumó el mayor incremento en la historia reciente del transporte público en Piedras Negras, cuando las tarifas se duplicaron para los estudiantes, y se elevaron en un 50% para la tarifa general, favoreciendo directamente al Grupo Ibarra.

Ese ajuste, que impactó a 32 mil usuarios; más de 21 mil son estudiantes, lo que representa afectación a dos de cada tres alumnos; elevó los precios de 5.50 a 10 pesos para alumnos y de 10 a 15 pesos en la tarifa general. La medida dejó a Grupo Ibarra y a la minoría de concesionarios ingresos adicionales estimados en 7 millones 488 mil pesos, consolidando aún más el dominio de la empresa que concentra el 90% de las concesiones de transporte urbano en la ciudad.

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