El proyecto ferroviario de pasajeros que conectará Saltillo con Nuevo Laredo avanza en su fase de construcción de los tramos entre Coahuila, Tamaulipas y Nuevo León; el 25 de febrero se tendrá el fallo de la licitación para las estaciones de pasajeros en esta entidad que comprende: Derramadero, Saltillo y Ramos Arizpe.
Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público, explicó que continúan los procesos de licitación para estaciones en Las Torres, Salinas Victoria, Bustamante, Lampazos y Nuevo Laredo.
En la conferencia matutina de hoy, se detalló que el modelo de vagones que tendrá el Tren del Golfo será con espacio en los pasillos para bultos y equipaje, además de asientos ergonómicos, pensando en la comodidad y funcionalidad para los usuarios.
Según Lajous, la construcción en el área metropolitana regiomontana requirió dividirse en varios segmentos para facilitar su ejecución técnica y administrativa. Señaló que, aunque hay avances generales en el trazo completo, la mayor complejidad se concentra en esa zona urbana.
“El tramo Saltillo-Nuevo Laredo tiene avances tanto en licitación como en obra, pero la zona de mayor complejidad es la zona metropolitana de Monterrey”.
La construcción de 47 locomotoras está a cargo de la empresa Alstom México y se prevé que el primer tren llegue en junio de 2027.
“Por supuesto, se consideró que los trenes tengan accesibilidad universal y haya información y comunicación al pasajero. Ahorita tenemos estimado que a mediados del año que entra tengamos el primer tren. Vamos a ver un esfuerzo por tenerlo antes”, expresó el funcionario.
